Как сообщает пресс-служба ФГУП "РНИИ КП", в Москве в «Президент-Отеле» начал работу Второй Российский международный Конгресс по Интеллектуальным транспортным системам. Мероприятие проходит при официальной поддержке Государственной Думы Российской Федерации и Министерства транспорта. Партнером конгресса является ОАО «Российские космические системы». С приветственным словом к участникам конгресса обратился председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту С.Н.Шишкарев.

С докладом на пленарном заседании выступил генеральный директор – генеральный конструктор ОАО «Российские космические системы», генеральный конструктор системы ГЛОНАСС Юрий Урличич, который отметил: «Успешная реализация ФЦП «Глобальная навигационная система» позволила России сохранить свой суверенитет в области навигации, сделать систему ГЛОНАСС конкурентоспособной по отношению к американской системе GPS».

По мнению генерального конструктора ГЛОНАСС, в качестве основы для создания интеллектуальных транспортных систем в России целесообразно использовать региональные навигационно-информационные системы, создающиеся в настоящее время на базе технологий ГЛОНАСС и имеющие своей целью повышение качества выполнения государственных функций и предоставления транспортных услуг в регионах.

Особый интерес участников Конгресса вызвали примеры практического применения космических информационных технологий, позволяющих сделать безопасными не только транспортную отрасль, но и всю инфраструктуру России. Это уже реализованный в Москве проект «ЭРА ГЛОНАСС» и перспективный проект с условным названием «МИР» - мониторинг инфраструктуры России.

После пленарного заседания участникам Конгресса представилась возможность обсудить наиболее важные вопросы за круглым столом на тему «Навигационно-информационная система по управлению и мониторингу транспортных средств на базе глобальных спутниковых систем», организованным «Ассоциацией ГЛОНАСС/ГНСС Форум».

На сайте gudok.ru представлено интервью с И. Розенбергом,
заместителем генерального директора ОАО «НИИАС» по итогам конгресса, в котором он отметил следующее:

"Прежде всего, хотелось бы отметить, что основной целью конгресса является формирование национальной концепции, архитектуры и Программы развития ИТС в России.

В рамках конгресса специалисты обсудили мировые тенденции, проблемы и перспективы развития ИТС в России. Подводя итоги проведённой дискуссии, можно констатировать тот факт, что транспорт в современном обществе, внося существенный вклад в развитие экономики, порождает новые транспортные проблемы, которые становятся всё более глобальными. Это неприемлемый уровень людских потерь на дорогах, постоянно растущие задержки и заторы людей и грузов в транспортных сетях, низкая производительность интермодальной транспортной системы, рост потребления невозобновляемых источников энергии и негативного влияния на окружающую среду.

Отмечу, что транспортная политика всех развитых стран мира уже более 20 лет базируется на разработке и продвижении ИТС, которые рассматриваются в качестве общетранспортной идеологии интеграции достижений телематики во все виды транспортной деятельности, самой действенной мерой для решения транспортных проблем и катализатором создания новых отраслей промышленности.

В мировой практике продвижение ИТС является высокоорганизованным процессом. Сформированы специальные организационные структуры, создана нормативно-правовая база. На национальном уровне отлажен механизм стратегического и текущего планирования, финансирования разработок и реализации пилотных проектов развёртывания ИТС.
В России разработка и реализация общенациональной Программы ИТС становится одной из насущных и эффективных мер для решения социальных и антикризисных проблем, потенциальным инструментом реализации «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года», стимулом развития нового сектора высокотехнологичной промышленности и конкурентоспособного инновационного бизнеса. В целом можно сказать, что социально-экономический эффект модернизации транспортного комплекса России может составить до 10% прироста ВВП".

ГИС Ассоциация