ЭКОНОМИКА: ТРАНСПОРТ-ИНВЕСТИЦИИ-КОНФЕРЕНЦИЯ

Концессионные соглашения при реализации инвестпроектов в сфере транспорта обсудят участники Международной конференции в Москве

29. 10. 2008, 00. 06

МОСКВА, 29 октября. /ИТАР-ТАСС/. Концессионные соглашения при реализации инвестпроектов по развитию транспортной инфраструктуры обсудят свыше 100 делегатов открывающейся сегодня в Москве Международной конференции.

"Цель мероприятия - собрать вместе лиц, ответственных за принятие решений, для обсуждения вопросов относящихся к финансированию и реализации стратегических инфраструктурных проектов, реализуемых по принципу частно- государственного партнерства", - рассказала одна из организаторов мероприятия Оксана Гаршина.

По ее словам, "на конференции обсудят инвестиционные возможности в сфере автомобильных дорог, механизмы платежей и риски российских концессий, а также вопросы правового регулирования российских концессий". "В работе конференции примут участия руководители Госдумы и Минтранса РФ, а также представители бизнеса", - сказала Гаршина.

ЭКОНОМИКА: ТРАНСПОРТ-ИНВЕСТИЦИИ-КОНФЕРЕНЦИЯ

Увеличение проектов государственно-частного партнерства будет способствовать укреплению российской экономики - депутат Госдумы

29. 10. 2008, 14. 13

МОСКВА, 29 октября. /ИТАР-ТАСС/. Увеличение количества проектов государственно-частного партнерства /ГЧП/ будет способствовать укреплению российской экономики, уверен первый замглавы думского комитета по транспорту Владимир Клименко.

"Укрепление и переход на новый уровень сотрудничества государства и бизнеса - одна из возможностей преодоления последствий мирового финансового кризиса в нашей стране", - заявил он сегодня на Международной конференции "Концессионные соглашения при реализации инвестпроектов по развитию транспортной инфраструктуры". Депутат отметил необходимость "активизировать работу по увеличению числа концессионных соглашений".

Среди удачных примеров ГЧП депутат привел платные скоростные автодороги "Западный скоростной диаметр" /ЗСД/ и "Санкт-Петербург-Москва", а также морской порт Тамань. При этом он подверг критике чиновников в регионах, которые неохотно передают землю под строительство автодорог.

По мнению Клименко, "нужно избавляться от спекулятивного мышления, а рост зарплат должен идти вровень с ростом производительности труда". "Компании, в которых сегодня неоправданно высокие зарплаты при низкой производительности труда, скоро лопнут как пузыри", - уверен он.

Парламентарий полагает, что "российскому бизнесу сейчас необходимо закладывать прибыль, условно говоря, не в 200-300 проц, а как за рубежом - в 6-7 проц от проекта", для чего необходима разработка отдельных норм и правил.

В свою очередь, советник главы Минтранса Дмитрий Твардовский отметил, что "в федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России /2010-2015 годы/ предусмотрено активное участие ГЧП". По его словам, "свыше 60 проц средств, направленных на ресурсообеспечение программы - это средства бизнеса, около 40 проц - средства федерального бюджета и бюджетов регионов".

© ИТАР-ТАСС. Все права защищены. Данное сообщение ИТАР-ТАСС может быть использовано только в соответствии с условиями договора и законами РФ.